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日本SMC單作用氣缸工作原理
更新時(shí)間:2021-09-24   點(diǎn)擊次數(shù):919次

日本SMC單作用氣缸產(chǎn)品描述:?jiǎn)巫饔脷飧资浅R?jiàn)的氣缸之一。分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。氣動(dòng)執(zhí)行元件主要分為直線往復(fù)式、擺動(dòng)式以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。氣缸又分為單作用式、雙作用式、無(wú)桿式、膜片式、氣囊式、沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動(dòng)式、手指式、組合式等,根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同,種類繁多。

日本SMC單作用氣缸組成:氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、拉桿、密封圈等組成。

氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng),另一端與大氣連通,復(fù)位靠彈簧驅(qū)動(dòng)。這種氣缸前進(jìn)時(shí)的驅(qū)動(dòng)力會(huì)被彈簧抵消一部分,一般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長(zhǎng)。

氣缸.jpg


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